- La divisione Lamiera di Danobatgroup collabora strettamente con Ideko per tutti i nuovi sviluppi laser
- L’obiettivo dell’iniziativa è lo sviluppo di una linea di taglio intelligente, robusta e pulita.
Oggi, le linee di taglio laser sono un’alternativa innovativa al taglio tradizionale a pressa per il settore automobilistico, grazie alla grande flessibilità che offrono e al fatto che non richiedono uno stampo o un utensile per tagliare il pezzo. Questi nuovi sistemi offrono anche un grande risparmio nei costi di acquisto, manutenzione e spazio occupato, ed è per questo che sia i centri di servizio che gli OEM stanno sostenendo questi sviluppi.
Tuttavia, questa nuova tecnologia comporta diverse sfide e, per soddisfare le richieste del mercato, deve evolvere in aree come l’aumento della produttività, della robustezza e dell’efficienza, incorporando sistemi intelligenti per ottenere una linea autonoma; il tutto integrato in un ambiente ergonomico, sicuro e pulito.
Con l’obiettivo di rispondere alle sfide attuali poste da queste soluzioni, il Centro di Ricerca Ideko partecipa al progetto ROSMA, un’iniziativa inquadrata nel programma di sostegno alla R&S aziendale del Governo Basco, Hazitek, che è mirato allo sviluppo di nuove tecnologie per l’ottimizzazione dei processi di tranciatura laser, una soluzione innovativa che sostituisce il taglio a pressa e con applicazioni nel settore automobilistico.
Il Centro Ricerche Ideko ha una vasta esperienza nel campo della tranciatura laser, grazie alla stretta collaborazione di lunga data con la Divisione Lamiere di Danobatgroup, e collabora a questa iniziativa attraverso il suo gruppo di ricerca sui processi produttivi, che ha un team dedicato alla progettazione e all’ottimizzazione del processo di taglio laser, nonché all’introduzione delle tecnologie più all’avanguardia e delle soluzioni più avanzate in questo processo.
Il progetto ROSMA mira ad ottenere linee di taglio con tre caratteristiche principali: alta portabilità per rendere più economici e semplici gli assemblaggi delle linee di taglio dell’acciaio; robustezza, sviluppando linee con zero difetti e fermi macchina indesiderati; e intelligenza, cioè l’integrazione di sistemi intelligenti nelle aree di qualità, produzione e piattaforma 4.0 per raggiungere una gestione efficace.
Il laser blanking è il futuro nell’industria automobilistica